<nobr id="4dvif"></nobr>
<optgroup id="4dvif"></optgroup><nobr id="4dvif"><strong id="4dvif"><object id="4dvif"></object></strong></nobr>
<nobr id="4dvif"></nobr>
<optgroup id="4dvif"></optgroup>
<optgroup id="4dvif"></optgroup>
<optgroup id="4dvif"></optgroup>
聯系我們
  • 郵編:230088
  • 電話:13365600702
  • 地址:安徽省合肥市高新區望江西路800號合肥創新產業園D9棟408室

充電樁平臺未來的發展趨勢:實現互聯互通

文章出處:本站 人氣:9169 發表時間:2022-09-25 08:33:53

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運營管理平臺是一款集運營大屏、電樁管理、預警管理、訂單管理、充值、充電、賬務統計、收費設置、用戶管理、電卡管理、商戶設置、互聯互通管理、遠程升級、報表分析統計、電站維護、收費方案設置、商戶注冊、認證審核、提現管理、系統權限管理等功能新能源汽車樁運營管理平臺。

充電平臺未來的發展趨勢是實現全網互聯互通,最終全網互聯互通后將覆蓋全國9%以上的充電樁市場,安徽杰瑞汽車充電樁運營管理平臺現已與聯行科技、智電科技、恒大星絡通、特來電、星星充電小桔等第三方共享充電平臺實現全網互聯互通。

用戶可以直接利用該App充電。通過聚合主流充電平臺,車主將能享受到更便捷的充電體驗。


中國充電聯盟數據顯示,截至今年5月,特來電運營充電樁15.7萬臺,星星充電13.2萬臺,電網8.8萬臺,南方電網目前數量較少為2118臺,上述四家企業合計運營充電樁37.9萬臺,占國內總公共充電樁數量(55.1萬臺)的68.8%。


充電樁領域的“互聯互通”已經被提了好多年,但受限于各平臺之間的競爭關系,各自有所保留,一直未能實現真正的互聯互通。此次四大平臺的打通,可能意味著充電樁互聯互通又進一步。


特來電和星星充電是國內運營充電樁數量最多的兩大企業,也都是民營企業,而電網和南方電網則是國內兩大充電樁國有企業,兩者此次合作,或將是充電樁行業“互聯互通”的一個示范性開端。此前,充電樁企業基于市場競爭各自為營,而“互聯互通”一直是業內難解問題之一。


充電樁市場雖然沒有新造車領域火熱,但近兩年來正在越來越受到關注。尤其是今年,充電樁建設被納入“新基建”,并列入政府工作報告,政策層面的重視,正在讓資本市場感受到更大鼓勵。


除了傳統的充電樁運營平臺外,百度地圖、高德地圖等地圖商,以及滴滴旗下的小桔充電也在布局充電樁市場,和傳統運營商自建充電樁的套路不同,這些企業主要以聚合中小平臺的充電樁為主,試圖將電動車主的充電行為保留在自建的服務場景內。這在一定程度上,給傳統充電運營商帶來了危機,也推動了各充電運營商平臺之間的合作。


隨著新能源汽車保有量不斷增大,從布局新能源汽車開始,充電樁的亂象始終未得到解決,讓車主苦不堪言。充電自燃事件屢見不鮮,在發生問題上,品牌方各執一詞,導致在責任認定上用戶難以判斷。


對于上述多種困擾車主的問題。充電樁行業應該進一步優化設施合理布局、提升產品質量、提高運維服務水平、提高智能化水平、互聯互通、保障充電。只有為用戶提供優質的充電服務體驗,才有能夠贏得競爭的資本,只有提升了用戶的體驗,才能刺激需求。要根本上解決用戶充電困擾,特來電“特斯拉式”超級充電站,是目前各大車企合作的重要創新模式。


此前,小鵬汽車與特來電共建的超級充電站在青島投入運營差不多也一年。這種通過借助第三方充電運營商的資源聯合共同建設充電設施,包括圍繞旗艦站、特約站充電網絡等創新模式。實現全國范圍內的充電、支付數據互聯互通、智能尋樁、專屬車位、預約充電、極速 WiFi 等;同時,特來電充電網兩層防護技術也應用到小鵬汽車上確?!昂蠓健标嚨馗咝?。從一定意義上,會讓小鵬汽車留出更多精力專注造車。


與保時捷、小鵬汽車深入合作共同建設公共超級充電站,印證了在發揮充電網企業的優勢下,實現技術的融合,為車主提供更高效率的充電體驗,是未來車主通過車端車機就可以找到附近的充電網的選擇。當車輛行駛到品牌的快充站時,不需要掃碼直接插槍充電,實現60-150KW的功率。充電完畢車主不承擔費用,車企會與特來電結算費用。通過這樣的解決方案,為車主提供更好的體驗場景。實現車充結合,在充分發揮各自特點優勢下,共同推進新能源行業發展,拉動新能源車的銷量。


除了上述車企外,以互聯互通形式合作的還包括有,奧迪、華人運通、威馬、大眾、奔馳、豐田、本田、福特、紅旗、別克等等。特來電會主動與主機廠推進互聯互通、即插即充、兩層防護。同時在新車上市前主動和車企進行充電兼容測試,從而達到新車型上市后來到特來電充電站的車主會有更好的充電體驗。更好的充電運營商,同時也是保障好服務基礎,在經銷商方面也與708家4S店形成合作,解決經銷商渠道為用戶目的地提供充電的便利,形成用戶和經銷商更親密的鏈接,從而做到限度地覆蓋各大品牌,讓車主在日常使用中滿意放心。


公共充電基礎設施運營商集中度高,根據中國充電聯盟數據顯示,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有8家,分別為:特來電運營15.7萬臺、星星充電運營13.2萬臺、電網運營8.8萬臺、云快充運營4.1萬臺、依威能源運營2.5萬臺、上汽安悅運營1.9萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網運營1.3萬臺。這8家運營商占總量的88.8%,其余的運營商占總量的11.2%。

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運營管理平臺充電平臺、充電樁平臺、充電站系統、共享充電SAAS平臺)是一款集運營大屏、場站管理、電樁管理、預警管理、訂單管理、運營分析、充值管理、充電管理、賬務統計、收費設置、用戶管理、電卡管理、商戶設置、互聯互通管理、遠程升級、報表分析統計、電站維護、收費方案設置、商戶注冊、認證審核、提現管理、系統權限管理等功能新能源汽車樁運營管理平臺。

充電樁平臺具有良好的用戶體驗,主流的技術架構。系統采用前后端分離模式,所有的框架和組件都為開源產品,具有前端門戶和運營后臺2個子系統。前端開發語言為Vue.js,框架為Nuxt.js,能極大地解決單頁面應用的 SEO 的問題,強大的服務端渲染功能。運營后臺基于vue-element-admin框架,具有豐富的功能組件,極大地提供開發效率。后端開發語言為Java,框架為Spring Cloud,有強大社區支持,為目前的技術架構。


標簽: 充電樁
相關產品
欧美黄片免费性爱
<nobr id="4dvif"></nobr>
<optgroup id="4dvif"></optgroup><nobr id="4dvif"><strong id="4dvif"><object id="4dvif"></object></strong></nobr>
<nobr id="4dvif"></nobr>
<optgroup id="4dvif"></optgroup>
<optgroup id="4dvif"></optgroup>
<optgroup id="4dvif"></optgroup>